EVTOL MOBILITY REPORT
空飛ぶクルマ・eVTOL産業の
現在地を報告する
エアモビリティ市場の規模と成長予測、型式証明の進捗、バーティポート整備、大阪・関西万博後の社会実装まで。商用化前夜を迎えた空飛ぶクルマ・eVTOL産業の最新動向を、ビジネス視点で体系的にお届けします。
本サイトについて
eVTOL Mobility Reportは、空飛ぶクルマ(eVTOL:電動垂直離着陸機)産業の現況を報告する情報サイトです。2026年、エアモビリティ産業は長年の研究開発フェーズを越え、商用運航という歴史的な転換点を迎えつつあります。米国ではJoby AviationがFAA型式証明の最終段階に進み、日本ではSkyDriveが国土交通省航空局(JCAB)との型式証明プロセスを着実に前進させています。
本サイトでは、空飛ぶクルマ・eVTOL産業への参入や協業、投資を検討するビジネスユニットの皆様に向けて、市場動向、国内外の主要プレイヤー、機体開発と型式証明、バーティポート・インフラ整備、大阪・関西万博を起点とする社会実装、規制と制度整備、ビジネスモデルと収益性、そして将来展望までを8つのレポートに整理してお届けします。エアタクシーの商用化スケジュール、認証プロセスの実態、インフラ投資の論点など、意思決定に必要な情報を客観的なデータとともに解説します。
(モルガン・スタンレー)
視野に入る転換点
型式証明プロセス進捗
バーティポート類型
産業レポート
市場動向
2040年に170兆円とも予測されるエアモビリティ市場。市場規模、成長シナリオ、地域別動向を整理します。
国内外の主要プレイヤー
Joby、Archer、SkyDrive、ホンダ、EHangなど、開発競争を主導する主要企業の戦略と提携関係を解説します。
機体開発と型式証明
商用運航の最大関門である型式証明。FAAの5段階プロセスとJCABの審査、eVTOL特有の論点を解説します。
バーティポート・インフラ
空飛ぶクルマの「空の駅」となるバーティポート。国交省の整備指針、4つの機能分類、電力インフラの課題を報告します。
大阪・関西万博と社会実装
2025年万博でのデモフライトが残したもの。運航事業者4陣営の取り組みと万博後の商用化ロードマップを検証します。
規制と制度整備
航空法体系における空飛ぶクルマの位置づけ、FAA・EASA・JCABの規制動向、運航管理(UTM)の制度設計を解説します。
ビジネスモデルと収益性
エアタクシー運航の収益構造、機体販売と受注残の実態、バーティポート運営など周辺ビジネスの経済性を分析します。
将来展望
2026年の商用運航元年から2040年の大衆化まで。自律飛行、機体大型化、日本の産業競争力の行方を展望します。
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